保有船舶

保有船舶

210t吊起重機船 全旋回式多目的起重機船



パンフレット(PDF)


図面(PDF)


施工管理システム Navi(PDF)


機械式均し機(PDF)

本船の特徴

ブームが常時37mから最長46mの210t吊全旋回起重機船です。
5.0㎡のバケットで浚渫作業も行え、多目的に使用できます。甲板上は500㎡と広く又高さ1mのブルワークで囲まれ、捨石、土砂の搭載運搬が安全に作業可能です。

安全に配慮した性能

  • ブーム先端にカメラを装備しているため、吊荷の真上から玉掛の状態を常に確認できます。
  • 操船室を前に張り出す事で、スパットの高さや位置、甲板上の状況を把握できます。合わせてモニターによるウインチやワイヤー等の確認も可能です。
  • 船内の作業スペースを広くし、船倉内の階段の幅を大きく、傾斜を緩やかにする事で安全を保ちます。
  • 2基のピンローラー式スパッドにより、波浪、 潮流等の影響を受けずに船位をしっかり固定できます。積荷がスムーズになりブロックの据付等もより安全に行えます。また投錨範囲を広く取れない場所でも作業が可能です。
  • 船内に装備している高出力エンジン式スラスターによる微調整により、作業現場での船位固定を迅速正確に行えます。
  • 施工管理システムを搭載しています。


100t吊起重機船 1800t積ランプウェイバージ



パンフレット(PDF)

本船の特徴

本船はミキサー車等の工事用車輌が自力運転で上下できる、 車輌通行可能なランプウェイを装備したランプウェイバージです。 又、車輌の上下船や作業時に船位をしっかり固定するピンロースパッドや、操船・係船の微調整を容易にするポンプジェット式スラスター等を装備しており、より安全・迅速な運搬、積み下ろし作業が行えます。

性能

  • 船首部に1基、舷側に2基装備したランプウェイは、総重量100tの車輌が通行可能です。
  • 甲板上は500㎡と広く、ミキサー車約15台以上の積込みが可能です。
  • 3基のピンローラー式スパッドにより、波浪、潮流等の影響を受けずに船位をしっかり固定できるため車輌のスムーズな上下船が行えます。また投錨範囲を広くとれない狭い現場でも作業が可能です。
  • 船底に装備しているポンプジェット式スラスターによる微調整により、作業現場での船位固定を迅速・正確に行えます。
  • 船首部搭載の100t吊り全旋回式起重機は、4㎡バケットで浚渫作業も行えます。
  • 船の位置判断を迅速にするため、船位測定システムとしてGPS 装置を搭載しています。


フェリーバージ 1隻
 押船 5隻
揚錨船  4隻
 潜水士船 2隻
 平台船 2隻
 交通船 3隻
 船外機船 多数

フェリーバージ


31福徳丸

31福徳丸


36福徳丸

36福徳丸


エアポート2

エアポート2


37福徳丸

37福徳丸